近期油价为何下挫 2021年12月车用汽油柴油价格下降原因是什么

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  • 来源:外汇网

       12月2日,来自中宇信息的观点:自上一轮成品油零售下调以来,国际原油最初继续在高位波动,并一度向上推进;美国干预油价,并与许多国家共同释放原油储备,以降低油价,但国际原油没有下降,而是上涨,严重打击了美国的脸。然而,当时强劲的原油可能没有被提及。拜登没有做的事情,仅仅几天后,它就被新冠肺炎的新变株O所吸引micron做到了。南非报告的新冠肺炎变种毒株奥密克戎引起了市场的广泛关注。由于德尔塔的教训,市场担心新变种毒株将引发全球严格的防疫封锁,从而损害经济复苏和石油需求,避险情绪迅速蔓延。原油等资产被抛售;再加上感恩节交易清淡,国际油价下跌。其中,11月26日和30日,原油期货收盘分别超过10%%和5%。

   

       受此影响,成品油零售端下调预期不断扩大。截至今日,北京时间12月2日:本轮第9个工作日,中宇原油估值76.086美元/桶,比基准价-5.原油变化率为-6.97%,对应变幅-330元/吨。预计12月3日24时成品油零售限价将下调330元/吨。如果实现这一下调,将成为2021年的最大下降。

   

       成品油在前期大幅下跌后,由于税务检查和近期新一轮限电谣言的影响,获得了喘息的机会。当时,成品油行业税务检查开始了受影响的炼油报价出货。此外,随着疫情的缓解和持续暴跌后的报复性上涨,在出货不佳、资源压力不大的情况下,商家愿意上涨。虽然供需跟进不足,但行业接受度不高,但汽柴油下跌一度缓解,有的甚至趁势上涨。但由于国际原油悬崖式下跌,相当价格的商家迅速丢盔弃甲,汽柴油报价迅速回归弱势。华东地区江浙沪疫情隔离及相关防疫措施,成品油需求侧负压制加剧。

   

       石油需求面临疫情拖累,但俄罗斯和沙特阿拉伯暗示增产政策不变;考虑Omicron症状相对温和,后续疫情对油价的影响可能会缓解,短期内可能会保持疲软。目前成品油市场主要是消费者观望,零售下调预期持续扩大,为汽柴油设定了疲软的基调。特别是汽油需求侧暂时疲软,随着市场下跌,出货明显疲软。此外,环境保护和税务检查可能会为市场提供一线活力,成品油出口的重新上升也将有利于市场。目前,商家的报价大多随原油波动而上涨或下跌,随后的汽柴油下跌可能会逐渐收窄。